在2009年，中國超過美國，成為世界較大的機動工業車輛消費市場。連續五年，中國叉車市場規模穩居世界**，巨大的市場潛力，成為競爭較充分、國際化程度較高、世界較開放的市場。全球叉車產業正在步入一個**的階段，世界叉車產業在區域市場規模和戰略重心，都在向新開發出來的叉車市場轉移。在世界舞臺上，我們看到了越來越多的中國工業車輛制造商的舞姿，中國工業車輛的高速發展在全球工業車輛行業已占有越來越重要的地位。
　
　　早在2010年，中國叉車網(www.chinaforklift.com)以準確公正的數據修正國外相關媒體關于2010對世界叉車制造商的排名。龍工叉車以8843萬美元的銷售額超越德國叉車制造商胡比特克斯（Hubtex）公司，排名第18名，入圍全球20強。2011年，中叉網對美國MMH“全球20強叉車供應商排行榜”再次進行了數據修正，使龍工叉車以全球銷售收入1.56億美元位列榜單第十七位。2012年，中叉網再次對榜單進行了修正，龍工叉車以年銷售收入1.62億美元，排名第15名。而2013年，美國《現代物料搬運**》**將龍工叉車列入榜單，龍工憑借全球銷售收入1.98億美元躋身全球前15強，位列第14位。
　　近年來龍工叉車綜合實力得到全面提升，無論是技術創新、產品開發、生產制造的能力，還是產業鏈整合、產品營銷、售后服務的水平，都有了質的飛躍。龍工人不斷以客戶滿意的產品質量和全方位、快捷的售后服務“取信天下、躍居群雄”。著力打造“**時銷售?服務圈”，構建起遍布全國的叉車營銷服務網絡，逐步縮小售后服務半徑，提高整機銷售和售后服務的水平。2014年1—6月份，龍工叉車仍然取得了良好的銷售業績，全年銷量有望再創歷史新高。